Maxmotor News

  • มาสด้าชูกลยุทธ์Rentention Business Modelหวังผูกพันลูกค้าระยะยาว

    By:กองบรรณาธิการ Maxmotorthailand มาสด้า เซลส์ ประเทศไทยเดินหน้ากลยุทธ์ Rentention Business Model เสริมความแข็งแกร่งแบรนด์ระยะยาว หลังประสบความสำเร็จทั้งยอดการกลับมาเข้ารับบริการของลูกค้า และอัตราการกลับมาซื้อซ้ำของลูกค้า สูงขึ้นในปี 2565 ที่ผ่านมา หวังสร้างคุณค่าแบรนด์และสร้างความผูกพันกับลูกค้าในระยะยาว ตั้งเป้าส่วนแบ่งตลาด 3.5% จากยอดขายรถยนต์รวมในปี 2566 ราว…

    Read More »
  • ซิตี้ RS e:HEV แฮชท์แบ็คระดับเทพ

    By:กองบรรณาธิการ Maxmortorthailand ถ้าเป็นรถยนต์ขนาดอีโคคาร์ ไปจนถึงซับคอมแพ็กต์ ในยุคนี้ ตัวเลือกมีทั้งโตโยต้า ฮอนด้า นิสสัน และมิตซูบิชิ แต่ที่โดดเด่นคงมีแค่ฮอนด้า ซิตี้ และโตโยต้า เอทีฟและยาริส เรียกว่าทำยอดขายสูสีกันมาตลอด ผลัดกันนำผลัดกันตาม เป็นช่วงๆ               สิ่งที่ทำให้ฮอนด้า ซิตี้ โฉมปัจจุบันมีความน่าสนใจ…

    Read More »
  • วิริยะประกันภัยอ้าแขนรับรถEV

    วิริยะประกัยภัยตั้งเป้าขึ้นเป็นผู้นำกรมธรรม์สำหรับรถพลังงานไฟฟ้าหรือ BEV เผยมีการศึกษารายละเอียดมากกว่า 4 ปี ล่าสุดให้ความคุ้มครองรถยนต์ไฟฟ้าไปแล้วจำนวน 5,286 คัน ขณะที่เบี้ยประกันยังคงไว้เท่าเดิมคือ สูงกว่ากรมธรรม์ของรถสันดาบภายในประมาณ 10% เนื่องจากต้นทุนเกือบ 70% ของรถ EV คือตัวระบบแบตเตอรี่ พร้อมตั้งทีมศึกษาข้อมูลการซ่อมแซม ร่วมกับบริษัทผู้ผลิต เพื่อลดปัญหาการเปลี่ยนแบตเตอรี่ทั้งระบบหากรถเกิดอุบัติเหตุ            …

    Read More »
  • เมอร์เซเดส-EQB ค่าตัวแค่3ล้าน

    เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) เกทับตลาดรถพลังงานไฟฟ้า BEV ในระดับหรู ด้วยเอสยูวีขนาดเล็ก EQB  250 AMG Line ในแบบ CBU หรือนำเข้า 100% กับราคาเพียง 3,020,000 บาท เมอร์เซเดส-EQB 250 AMG…

    Read More »
  • ฮอนด้าส่งWR-VเสียบแทนJAZZ

    ในตลาดรถยนต์ขนาดซับคอมแพ็กต์ ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) มีรถยนต์ฮอนด้า แจ๊ส ทำตลาดในช่วงกว่า 20ปีที่ผ่านมา และมันคือรุ่นยอดนิยมอันดับต้นๆ ของฮอนด้าในประเทศไทย โดยทำยอดขายได้กว่าเดือนละ 1,500 คัน ฮอนด้า ฟิต เจนเนอเรขั่นที่ 4 ฮอนด้า ฟิต เจนเนอเรขั่นที่…

    Read More »
  • มาสด้า คาร์บอนเอดิชั่น

    ในขณะที่ตลาดรถยนต์เมืองไทยกำลังหมกหมุ่นอยู่กับกระแส รถพลังงานไฟฟ้า BEV(battery Electric Vehicle) มาสด้า เซลส์ ประเทศไทย ยังคงมุ่นมั่นในการทำตลาดรถเครื่องยนต์สันดาปภายในต่อไป อย่างน้อยก็ตลอดปี 2566 นี้               สิ่งที่มาสด้า ต่อสู้กับกระแสความต้องการรถ BEV จากจีน คือ สมรรถนะของเครื่องยนต์สกายแอคทีฟ ดีไซน์ที่สวยงามของคอนเซ็ปต์…

    Read More »
Back to top button

Adblock Detected

Please consider supporting us by disabling your ad blocker