Maxmotor News

GWM TANK 500 อัพเกรดSUVจีนหรูสู้แบรนด์ญี่ปุ่น

โดยกองบรรณาธิการ Maxmotorthailand

              ใครเห็นทรงนี้ ถ้าไม่ดูโลโก้ยี่ห้อ คงนึกว่า แลนด์ครูยเซอร์ เป็นแน่แท้ แต่คันนี้คือ รถยนต์ SUV ของเกรทวอลล์ มอเตอร์ครับ ชื่อเต็มๆ ของมันคือ All New GWM TANK 500 Hybrid SUV

              มันเคยนำมาจัดแสดงในงานมอเตอร์โชว์เมืองไทยแล้วก่อนหน้านี้ แต่ครั้งนี้เป็นการเปิดตัว เพื่อจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศไทย โดยเกรทวอลล์ มอเตอร์ ประเทศไทย

              All New GWM TANK 500 Hybrid SUV มีเข้ามาจำหน่ายด้วยกัน 2 รุ่น คือ รุ่น ULTRA และรุ่น PRO 

              รูปร่างหน้าตาอย่างที่เห็น มันเป็นทรงของ รถยนต์เอสยูวีออฟโรดระดับพรีเมียม ในจีนนั้น TANK ประสบความสำเร็จอย่างล้นหลาม มียอดขายสูงถึง 200,000 คันในปี 2565 ที่ผ่านมา

              น่าจะเป็นเพราะทรวงทรงที่ ดุดัน  สไตล์รถยนต์ออฟโรด พันธ์แท้ในต้นยุคทศวรรษที่ 20  TANK 500 Hybrid SUV  ใช้โครงสร้างแพลตฟอร์มโมดูล่าร์ออฟโรดอัจฉริยะ มีความยืดหยุ่นสูง สามารถรองรับระบบเครื่องยนต์ได้หลายประเภทและหลากหลายขนาด

ที่ทำตลาดในไทย มันติดตั้งเครื่องยนต์ไฮบริด ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร เทอร์โบ ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังรวมสูงสุด 350 แรงม้า ให้แรงบิดรวมสูงสุด 616 นิวตันเมตร ระบบเกียร์แบบ 9HAT ที่สร้างขึ้นเพื่อรองรับระบบการขับเคลื่อนที่หลากหลายของรถยนต์ไฮบริด พร้อมโหมดการขับขี่ 11 รูปแบบ

ขนาดตัวถึงออกจะใหญ่โตสักหน่อย สาวๆ คงไม่ค่อยชอบนัก แต่ถ้าเป็นนักธุรกิจที่ต้องเดินทางบ่อยๆ ออกต่างจังหวัด ไปพื้นที่ถนนลูกรัง ออฟโรดบ้าง เข้าเหมือง ขึ้นเขา ต้องชอบแน่ๆ

ตัวรถมีมิติอยู่ที่ 1,934 x 5,078 x 1,905 มม. (กว้าง x ยาว x สูง) ระยะฐานล้อ 2,850 มม. ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระ ดับเบิ้ล ครอส อาร์ม และระบบกันสะเทือนหลังแบบอิสระมัลติลิงค์ ให้การขับขี่ที่ยึดเกาะถนนและนั่งสบายเพื่อตอบสนองการขับขี่ทั้งในเมืองและนอกเมือง

ไฟหน้าแบบ Intelligent LED พร้อมระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ ระบบปรับไฟสูง-ต่ำอัตโนมัติ และฟังก์ชันหน่วงเวลาไฟส่องทางหลังดับเครื่อง (Follow me home) พร้อม Daytime Running Light และไฟตัดหมอก LED ไฟหลัง LED แบบแนวตั้งสะดุดตา และกล้องด้านหลังแบบซ่อนในยางอะไหล่ นอกจากนี้ GWM TANK 500 ยังมาพร้อมบันไดข้างระบบไฟฟ้า พร้อมฟังก์ชัน เปิด-ปิดอัตโนมัติเมื่อเปิด-ปิดประตู และล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว พร้อมยางขนาด 265/50 R20 

              ส่วนของยางอะไหล่ ติดตั้งมากับประตูท้าย รูปร่างนี้ต้องบอกว่า มันเหมือนย้อนกลับไปในอดีตของ SUV ปัจจุบันทั้งแบรนด์ญี่ปุ่น หรือยุโรป ย้ายตำแหน่งของมันไปอยู่ในใต้ท้อง หรือไม่ก็เปลี่ยนใช้ยางแบบ RunFlat จุดนี้ทำให้รถไม่ต้องแบกน้ำหนักของยางไว้ด้านท้ายสุด ส่งผลต่อสมรรถนะการควบคุม และเกิดอาการโยนตัวของรถ

              อีกเรื่องคือ ไทยเราใช้พวงมาลัยขวา เมื่อต้องเปิดประตูหลัง กรณีจอดริมถนนด้านซ้าย ยางอะไหล่อาจจะกินพื้นที่เข้าไปบนถนน ซึ่งต้องคอยระวังเป็นอย่างมาก

              ภายใน เน้นความหรูหรา ทันสมัย แต่เรียบง่าย มีจอแสดงผลการขับขี่ขนาด 12.3 นิ้ว และหน้าจอมัลติมีเดีย 14.6 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto พร้อมระบบ multi-steering wheel และแพดเดิล ชิฟ พร้อมพวงมาลัยปรับแบบไฟฟ้า 4 ทิศทาง

GWM TANK 500 มีฟังก์ชันและอุปกรณ์ต่างๆ เพื่อให้ทั้งความสุนทรียภาพและความสะดวกสบายในการขับขี่ ไม่ว่าจะเป็นลำโพง Infinity 12 ตัวพร้อม amplifier เบาะหนัง Nappa คุณภาพสูง เบาะคนขับปรับไฟฟ้าได้ 8 ทิศทาง พร้อมระบบ Memory Seat และ Welcome Seat เบาะผู้โดยสารด้านหน้าปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง พร้อมระบบนวด 8 จุดสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า

เบาะนั่งโดยสารแถวที่ 3 พร้อมพนักพิงปรับไฟฟ้า ม่านบังแดดสำหรับผู้โดยสารแถวสอง พร้อมระบบการจดจำค่าการเซ็ตกระจกด้านข้าง แผงควบคุมที่คอนโซลกลาง พร้อมฟังก์ชันควบคุมการขับขี่แบบออฟโรดช่วยให้การปรับเปลี่ยนการขับขี่ในสถานการณ์ต่าง ๆ 

              ปัจจุบันรถยนต์ทรงนี้ ไม่มีจำหน่ายในเมืองไทยแบบ CKD เพราะฉะนั้นราคาค่อนข้างสูง เมืองถูกบวกภาษีน้ำเข้า แต่ เกรทวอลล์มอเตอร์ ประเทศไทย น่าจะนำมาประกอบที่โรงงานที่ระยอง ดังนั้นราคาของ GWM TANK 500 Hybrid SUV น่าจะพอแตะต้องได้สำหรับผู้บริโภคที่กระเป๋าไม่หนักมาก ตอนนี้ยังไม่เปิดราคาอย่างเป็นทางการ แต่ถ้าจะลองคะเนดู คงจะอยู่ราวๆ 2,400,000 บาท เห็นจะได้

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button

Adblock Detected

Please consider supporting us by disabling your ad blocker