Maxmotor News

AIONปักฐานผลิตEVในไทยเป้าปีละแสนคัน

By:กองบรรณาธิการ Maxmotorthailand

GAC AION บริษัทยานยนต์ไฟฟ้าของประเทศจีน เล็งไทยเป็นฐานผลิตและจำหน่ายรถพลังงานไฟฟ้าภายใต้แบรนด์ AION

              ทั้งนี้คณะผู้แทนของ GAC AION นำโดย มร.Xiao Yong รองผู้จัดการทั่วไปของ GAC AION, มร. Ma Haiyang ผู้อำนวยการฝ่ายธุรกิจระหว่างประเทศของ GAC AION และทีมงานของแผนกธุรกิจระหว่างประเทศ รวมถึง มร. Huang Yongjie ประธานบริษัท และ มร. Gao Peng ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Gold Integrate ซึ่งเป็นพาร์ทเนอร์ของ GAC AION ประเทศไทย ได้ยื่นหนังสือแจ้งความจำนงต่อดร. จุฬา สุขมานพ เลขาธิการคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) เมื่อต้นเดือนเมษายน 2566 ที่ผ่านมา

              โดย GAC AION บริษัทยานยนต์ไฟฟ้าของประเทศจีน เป็นหนึ่งในเครือของ GAC Group หรือ(กวางโจว ออโตโมทีฟ กรุ๊ป) แบนด์รถยนต์อันดับ 3 ของจีน  ซึ่งกลุ่ม GAC เป็นพันธมิตรในการร่วมลงทุนผลิตรถยนต์ของทั้ง ฮอนด้า, โตโยต้า และมิตซูบิชิ ในประเทศจีนอีกด้วย นอกเหนือจากมีแบรนด์รถยนต์ของตัวเองทั้ง GAC มอเตอร์ และ AION

              โดยเฉพาะ GAC ฮอนด้า นั้นเป็นผู้ผลิตและจำหน่าย รถยนต์ฮอนด้า e:NP ในจีน ซึ่งเป็นโฉมใกล้เคียงกับที่ฮอนด้า ออโต้โมบิล ประเทศไทย นำมาจัดแสดงในงามมหกรรมยานยนต์ 2022 ปลายปีที่ผ่านมานั้นเอง

              ในส่วนของ GAC AION ที่นำคณะเดินทางมาศึกษาการลงทุนตั้งโรงงานรถพลังงานไฟฟ้าในอนาคตนั้น  มร. Xiao Yong  (เซียว หยง) รองประธานบริษัท GAC AION  ระบุว่า การลงทุนในประเทศไทยจะเป็นรูปแบบการร่วมลงทุนกับบริษัทท้องถิ่น โดย GAC AION จะถือครองสัดส่วนที่มากกว่า

              ตามแผนที่งาน GAC AION ต้องใช้พื้นที่ตั้งโรงงานประมาณ 500 ไร่ แต่เมื่อรวมระบบขนส่งขนส่งโลจิสติกส์ และระบบการดำเนินการอื่น ๆ แล้ว อาจต้องใช้พื้นที่ประมาณ 1,000 ไร่ ต้องตั้งอยู่ในพื้นที่นิคมอุตสาหกรรม หรือสวนอุตสาหกรรม จึงจะได้รับสิทธิในการขอรับการส่งเสริมการลงทุนจากคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) โดยได้สิทธิประโยชน์ต่าง ๆ ที่ BOI ให้การส่งเสริมอยู่ 

              ประเมินว่าจะต้องใช้เงินลงทุน 1,300 ล้านหยวน หรือราว 6,400 ล้านบาท หรือ ตั้งโรงงานการผลิตรถยนต์ EV แล้ว ยังขยายไปยังอุตสาหกรรมอื่น ๆ เช่น เทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องในการผลิตแบตเตอรี่ด้วย และตั้งเป้าผลิตรถยนต์ EV ในไทยให้ได้ 100,000 คันต่อปี

              “รัฐบาลไทยได้มีนโยบายสนับสนุนการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้อย่างแพร่หลาย และผู้บริโภคชาวไทยซื้อ หรือกำลังพิจารณาซื้อรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น ทั้งนี้ เราจะถือว่าประเทศไทยเป็นเป้าหมายแรกของกลยุทธ์ในต่างประเทศของ GAC AION จุดแรกคือการนำผลิตภัณฑ์ และบริการของ AION เข้าสู่ตลาดประเทศไทยโดยเร็วที่สุด เพื่อให้ผู้บริโภคชาวไทยได้รับประสบการณ์การเดินทางที่สะดวกและสบายยิ่งขึ้น” นั้น  มร. Xiao Yong กล่าวและว่า

              ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลไทยได้ออกนโยบายที่เกี่ยวข้องเพื่อสนับสนุนที่เพิ่มขึ้นในอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานไฟฟ้า ไม่ว่าจะเป็นนโยบายพิเศษสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า และข้อกำหนดสัดส่วนรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในประเทศ แสดงให้เห็นการเปลี่ยนแปลง และการยกระดับอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยอย่างต่อเนื่อง เช่นเดียวกันกับการยอมรับรถยนต์ไฟฟ้าของผู้บริโภคทั่วไปก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเช่นกัน GAC AION ซึ่งมุ่งมั่นผลิตยานยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะระดับไฮเอนด์ จึงตัดสินใจลงทุนในธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย ในขณะที่ตลาดกำลังเป็นที่นิยม

              สำหรับแบรนด์ AION ในจีนนั้น ปัจจุบันทำตลาดรถพลังงานไฟฟ้า หรือ BEV ทั้งรถยนต์นั่ง รถยนต์แบบครอสโอเวอร์ และรถสปอร์ต ซึ่งที่ทางเลือกที่หลากหลายในการส่งรถ BEV เหล่านี้เข้าทำตลาดในประเทศไทย

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button

Adblock Detected

Please consider supporting us by disabling your ad blocker